Hozza ki a legtöbbet a környezetünkből. Németország' s&"Nemzeti hidrogénenergia-stratégia GG"; 2030-ig 9 milliárd eurót tervez befektetni a hidrogén energia területére. 1,5 milliárd eurót fektet be egy 6,5 GW-os elektrolízis-hidrogén-gyártó üzem megépítésére. Franciaország és Németország együttesen közel 6 milliárd eurót fektetett be 2019-ben.
Ennek az újságnak a hírei nemrégiben Franciaország bejelentette a&"National Hydrogen Plan"" című cikkét, amely 10 éven belül 7,2 milliárd euró beruházást tervez hidrogénenergia-kutatásba, -fejlesztésbe és a kapcsolódó iparágakba, és Franciaországot a globális hidrogénenergia fontos résztvevőjévé teszi. gazdaság.
Tekintettel a hidrogén energiával kapcsolatos technológiák fokozatos érettségére, Franciaország azt tervezi, hogy prioritást fog biztosítani a hidrogénellátás előmozdításának, hogy szilárd alapot teremtsen a hidrogén energiaigényének növeléséhez. A legfrissebb&idézet szerint; a French Future Energy" 2030-ig Franciaország 600 000 tonna&termelési kapacitással rendelkezik; tiszta hidrogén GG; megújuló energia és az atomenergia termeli.
Ennek az elképzelésnek a megvalósítása érdekében a francia kormány 1,5 milliárd eurót fektet be egy 6,5 GW-os elektrolízis-hidrogén-gyár megépítésébe, a Citroen és a Total modellel összhangban egy akkumulátorgyár létrehozásával.
Úgy tűnik, hogy Le Maire francia gazdasági és pénzügyminiszter a közeljövőben megbeszélést folytat Altmaier német gazdasági és energiaügyi miniszterrel is a hidrogéntermelő iparban folytatott együttműködésről.
Magától értetődik, hogy Franciaország és Németország 2019-ben közel 6 milliárd eurót fektetett be egy európai elektromos jármű-akkumulátorgyártó közös vállalkozás felépítésére és egy GG-jegy létrehozására; Airbus" az elektromos járműiparban. Ezúttal a hidrogénenergia gazdasági fejlődésének elősegítése érdekében Franciaország reméli, hogy továbbra is megismétli a GG-t; Airbus-modell a GG-t; és ismét egyesülnek Németországgal a hidrogéntermelő ipar népszerűsítése érdekében, és közösen keresik az ipari módszereket a hidrogéntermelés elektrolízissel történő csökkentésére.
Valójában a francia hidrogénenergia-ipar már jó alapokkal rendelkezik, amelyek megalapozzák a&"Nemzeti Hidrogénterv GG" megvalósítását. Például a francia Air Gas vezető Air Liquide évtizedek óta a világ egyik legnagyobb hidrogéntermelője; A Gazpromnak tapasztalata van a hidrogén földgázhálózatokba történő bevezetéséről; Az EDF és a Total is jelentős összegeket fektetett a hidrogén tárolásába és szállításába az elmúlt években. Az Alstom által kifejlesztett Coradia iLint a&világszerte csak kereskedelmi forgalomban üzemeltetett vonata; Az Airbus hidrogénnel hajtott utasszállító repülőgép indítását tervezi 2035-ben.
Az Európai Unió által kitűzött cél szerint 2050-re a hidrogén energia aránya az EU&# 39 energiastruktúrájában 12% -14% -ra nő, és a teljes beruházás eléri a 180-470 milliárd eurót. A legutóbbi helyreállítási tervben 14 uniós tagállam fogalmazott meg részletes hidrogénenergia-terveket. Franciaország mellett Németország nemzeti hidrogénenergia-stratégiája 2030-ig 9 milliárd euró, Spanyolország 8 milliárd, Portugália pedig 7 milliárd euró beruházását tervezi a hidrogén energia területén.
Forrás: Chemical Network
